Category: производство

я

В будущее. На вертолете.

Когда говорят о будущем (а какое будущее без техники!), обычно вспоминают космические корабли или, на худой конец, самолеты. То тут, то там слышится про беспилотники, про новые разработки дронов и т.д. Но есть отрасль, которая, на мой взгляд, совершенно незаслуженно остается в тени – это вертолетостроение. И мы в этом плане только не отстаем, но и можем дать фору многим производителям.

IMG_20190524_100837.jpg

Collapse )
promo ilyavaliev october 29, 2004 20:32 12
Buy for 100 tokens
Это стоит попробовать! Более 1 000 000 просмотров в месяц. По соотношению цена и качество, это лучшее предложение. Так же я готов размещать платные публикации в следующих форматах: - Пост в блоге, рекламирующий вашу компанию, продукт или услугу. Тэг "Реклама" обязателен для всех…
я

Промышленность с поддержкой

foto.JPG

Знаете, чем отличается город от негородских территорий?  Если говорить сухим языком классификаций, то, оказывается, наличием промышленности и преобладанием ее в структуре экономики.

Москва – настоящий город, промышленных предприятий у нас много, при этом власти их активно поддерживают.

Collapse )

я

Где в Москве живут лебеди

Лебеди в пруду, зайцы и куропатки в ближайшем леске: такое ощущение, что речь идет не о Москве, а о каком-нибудь далеком регионе.

фото-3.jpg

Или ладно, о Москве, но где-нибудь в районе Воробьевых гор. Сказать, что такое может быть в Капотне? Пару лет назад засмеяли бы, а сегодня - обычная реальность.

Collapse )

я

Поездка к медведям обернулась встречей с нанотехнологиями

Новосибирск раньше (до того, как я попал туда в первый раз) мне казался тем местом, где даже летом лежит снег, а по улицам, здороваясь со своими знакомыми за руку, бродят медведи. В общем, у меня было представление о сибирском регионе примерно в том же виде, в каком необразованные европейцы представляют себе Россию.



Однако личный приезд в Новосибирск изменил моё мнение в корне. Обычный и чистый мегаполис, те же небоскребы и бутики. Снега, конечно, немало, но никаких медведей на улицах города замечено не было, что в первый раз, что во второй.
Collapse )
я

Звание "ударник труда" возвращается на российские заводы



Во времена перестройки и долго-долго после нее советское звание "ударник труда" подвергалось осмеянию и критике. Считали, что это фальшивая награда вместо некоего реального "карьерного роста", дурацкая подачка вместо "реальных возможностей". Никогда не думал, что такой способ поощрения трудящихся снова вернется в нашу реальность. И все же, он вернется, при чем, скоро. Вернутся и "наставники" - квалифицированные рабочие, занимающиеся обучением заводской молодежи. И будут "висеть на доске почета", конечно же.

Collapse )

Сочувствую совкофобам. Боюсь, возвращением звания "Ударник труда" и Досок почета станет ля них сильным ударом.

Скажут - сегодня "Ударники труда", завтра - массовые расстрелы врагов народа.


я

Настоящая цена нефти



Все сокровища должны быть хорошо спрятаны, желательно в недоступных местах. Правильная позиция, не так ли? Логичная и естественная, если речь не идет о природных ресурсах. Черное золото - нефть на Ванкоре приходится добывать с весьма и весьма серьезными усилиями.

Collapse )
я

Хочу все знать.



И чтобы не сидеть на попе ровно я решил съездить на 10 летие завода PepsiCo в Кашире и заодно прогулять и протестировать новый Lexus RX350.

[Spoiler (click to open)]







Когда я прокладывал дорогу по яндекс картам в Каширу, меньше трех часов не получалось. И это еще без пробок.
Т.ч. мной было принято решение ехать вокруг Москвы по третьей бетонке. Пусть на почти 70 км больше, но без пробок.

Приятно садиться за такой руль.


И в такой шикарный салон.




215 километров пролетели почти незаметно. Машина просто летела над дорогой. Запас мощности такой, что его просто так не передать. Единственное что раздражает это дороги. Затяжной подъем и всего по одной полосе в каждую сторону.
Почему нельзя сделать так, чтобы вверх было две полосы, чтобы груженые грузовики не останавливали весь поток и собирали за собой километровые пробки.

Но я добрался до завода.


Всех переодели в спец одежду. И повели на территорию завода. Со мной  ammo1 и kulhazker и неизвестный фотограф


Экскурсия была организована по поводу 10-летия завода и по поводу открытия новой линии производства сухариков " Хрус Team"


Одна линия может производить до 1 тонны сухариков в час.


Всего за смену упаковывается до 1 500 000 пакетиков.




Мне даже повезло увидеть как сгружается картошка для производства чипсов. Я ведь сомневался, что их делают из настоящей картошки )


Далее картофель чистят 150 таджиков на специальной центробежной чистке и потом еще отбирают в ручную.




Картофель нарезается, обжаривается и вот он уже готов.






Эх, хочется пивка взять )




я

Наконец-то в Печатниках закрыли цементный завод.

Когда там еще только начинали строить дома, я уже думал, как там будут жить люди.
Потом у меня недалеко поселились друзья. И начали постоянно болеть. Я предполагаю, что к этому этот завод имел непосредственное отношение.



Надеюсь сейчас - после того как правительство москвы наконец закрыло этот цементный завод - жить там станет на много легче.

Буду проезжать мимо, обязательно заскочу и посмотрю.