ilyavaliev

Когда говорят о будущем (а какое будущее без техники!), обычно вспоминают космические корабли или, на худой конец, самолеты. То тут, то там слышится про беспилотники, про новые разработки дронов и т.д. Но есть отрасль, которая, на мой взгляд, совершенно незаслуженно остается в тени – это вертолетостроение. И мы в этом плане только не отстаем, но и можем дать фору многим производителям.



( Read more...Collapse )

Во времена перестройки и долго-долго после нее советское звание "ударник труда" подвергалось осмеянию и критике. Считали, что это фальшивая награда вместо некоего реального "карьерного роста", дурацкая подачка вместо "реальных возможностей". Никогда не думал, что такой способ поощрения трудящихся снова вернется в нашу реальность. И все же, он вернется, при чем, скоро. Вернутся и "наставники" - квалифицированные рабочие, занимающиеся обучением заводской молодежи. И будут "висеть на доске почета", конечно же.

( Read more...Collapse )

Сочувствую совкофобам. Боюсь, возвращением звания "Ударник труда" и Досок почета станет ля них сильным ударом.

Скажут - сегодня "Ударники труда", завтра - массовые расстрелы врагов народа.

И чтобы не сидеть на попе ровно я решил съездить на 10 летие завода PepsiCo в Кашире и заодно прогулять и протестировать новый Lexus RX350.

[Spoiler (click to open)]







Когда я прокладывал дорогу по яндекс картам в Каширу, меньше трех часов не получалось. И это еще без пробок.
Т.ч. мной было принято решение ехать вокруг Москвы по третьей бетонке. Пусть на почти 70 км больше, но без пробок.

Приятно садиться за такой руль.


И в такой шикарный салон.




215 километров пролетели почти незаметно. Машина просто летела над дорогой. Запас мощности такой, что его просто так не передать. Единственное что раздражает это дороги. Затяжной подъем и всего по одной полосе в каждую сторону.
Почему нельзя сделать так, чтобы вверх было две полосы, чтобы груженые грузовики не останавливали весь поток и собирали за собой километровые пробки.

Но я добрался до завода.


Всех переодели в спец одежду. И повели на территорию завода. Со мной  ammo1 и kulhazker и неизвестный фотограф


Экскурсия была организована по поводу 10-летия завода и по поводу открытия новой линии производства сухариков " Хрус Team"


Одна линия может производить до 1 тонны сухариков в час.


Всего за смену упаковывается до 1 500 000 пакетиков.




Мне даже повезло увидеть как сгружается картошка для производства чипсов. Я ведь сомневался, что их делают из настоящей картошки )


Далее картофель чистят 150 таджиков на специальной центробежной чистке и потом еще отбирают в ручную.




Картофель нарезается, обжаривается и вот он уже готов.






Эх, хочется пивка взять )

Когда там еще только начинали строить дома, я уже думал, как там будут жить люди.
Потом у меня недалеко поселились друзья. И начали постоянно болеть. Я предполагаю, что к этому этот завод имел непосредственное отношение.



Надеюсь сейчас - после того как правительство москвы наконец закрыло этот цементный завод - жить там станет на много легче.

Буду проезжать мимо, обязательно заскочу и посмотрю.

Наверно, многие мои читатели и не знают. Но я много лет занимался торговлей мебелью. Именно тогда я завел свой блог.
Поэтому, когда меня позвали на фабрику Стильные Кухни, я с удовольствием согласился.
( Read more...Collapse )

Когда говорят о будущем (а какое будущее без техники!), обычно вспоминают космические корабли или, на худой конец, самолеты. То тут, то там слышится про беспилотники, про новые разработки дронов и т.д. Но есть отрасль, которая, на мой взгляд, совершенно незаслуженно остается в тени – это вертолетостроение. И мы в этом плане только не отстаем, но и можем дать фору многим производителям.



( Read more...Collapse )