Category: авто

Category was added automatically. Read all entries about "авто".

я

Москва - первое место в рейтинге городов по пробкам

Пробки победить можно. Нужны всего две меры. И политическая воля. Иначе не выйдет. Пробовали. Почитайте, что я предлагаю, и скажите — почему нет, или предложите свои варианты. 

Демотивация пользования личным автотранспортом и все принимаемые по этому поводу меры городских властей привели к тому, что город этой зимой вообще встал. 10 баллов постоянно. И стоим часами. Сужение проезжей части за счёт тротуаров — может, все-таки не лучшая идея?! Притом, что каршеринг тоже не может проехать. Да и общественный транспорт порой встаёт в заторы, там, где кончаются выделенные линии, и нужно повернуть. Я поддерживаю мэра Собянина (сделано много хорошего, действительно — очень много), но первое место в рейтинге пробок - это какой-то позор. У меня есть варианты, что нужно делать, чтобы Москва покинула этот позорный рейтинг.

Водители тратят, по подсчётам аналитиков, на 54% больше времени на московских дорогах из-за пробок. А Яндекс постоянно врёт по пробкам, видимо — получил задание врать. И при этом гляньте кто за нами следом?!

Collapse )
Buy for 200 tokens
Недобрый старик Джо Байден сегодня вступит во власть. Его сторонники — сплошные русофобы и откровенные психопаты, разработчики стратегии «превентивного удара» НАТО и бомбардировки ядерными зарядами малой мощности территории потенциального противника, под которым они, само собой, подразумевают…
я

Хабаровские митинги кончились - глупой Европе не понять

Самым действенным в борьбе с несогласованными митингами оказалась стратегия — не обращать на них внимания. Европа не понимает, как такое получается. Они своих протестующих бьют дубинками и травят газом, а у нас на них просто наплевали. Сработало. В прошлую субботу в Хабаровске вышли 30 человек. В эту тоже — несколько десятков. Самые упёртых активистов можно не считать. Их так мало, что они даже и не интересны никому. Слышал мнение «революционеров», что холодно просто — минус тридцать. Ну да, ну да. А летом слишком жарко, потеешь, осенью — дождь, намокнешь и простудишься, заболеешь — и умрёшь, весной — лужи, простуда опять же. Не до Революций.  

Да, кстати. А во Франции своя атмосфера праздника. Здесь в новогоднюю ночь сожгли 861 автомобиль. Но они довольны. 

Collapse )
я

"Усну за рулём - убью людей": Такси-марафон от Яндекса

Можете считать, что это заказ против «Яндекс.Такси» — монополиста рынка, если есть желание. Но я излагаю факты. «Марафон» для таксистов знаете что такое?! Я узнал только что. Это же просто «игра в смерть». «Усну за рулём — убью людей», — говорит честно водитель Яндекса... 

И ведь уже были случаи, когда таксист засыпал за рулём, и въезжал в толпу, калеча, убивая людей. Я уже не говорю об обычных авариях на дороге. И таких случаев будет всё больше... 

Прокатился с таксистом, и он рассказал, как «измывается» над людьми агрегатор «Яндекс.Такси», забирая большую часть выручки. И как они, чтобы хоть что-то заработать, трудятся по 12-16 часов в сутки. Больше не дают. 

Агрегаторы «Яндекс.Такси», которые поначалу действительно позволял водителям зарабатывать адекватные деньги, оптимизировав работу с заказами, но теперь по сути, этот вид общественного транспорта оказался монополизирован несколькими крупными игроками. Ну а где монополия, там и произвол монополистов. Особенно в условиях отсутствия вменяемого госрегулирования. 

Collapse )
я

Хитрый ход от BMW - чей Крым?

В каждом обществе свои ценности, на невидимых весах общественного менталитета происходит взвешивание событий, фактов и действий, происходящих в окружающем мире. Это касается всех стран и народов нашей планеты.

Более шести лет назад, произошедшие события в Крыму, когда жители сделали осознанный выбор, раскололи сообщество на «до» и «после», поляризовав отношение государств мира по отношению к России. 

Здесь не предполагается приблизительного ответа и тот транспондер, что ввело украинское общество, предложив вопрос для определения статуса свой-чужой – «Чей Крым?», который начал служить лакмусовой бумажкой оценки дружественности не только конкретных людей, но и целых государств.

Collapse )
я

Город в авто сетях

Дороги – неизменный атрибут любого города. Но иногда получается так, что город в этих дорогах начинает запутываться, особенно если они: а) небольшие, б) со странной логикой построения и в) создавались, что называется, как бог на душу положит, в смысле, исторически. 

Единственным правильным решением в этой ситуации будет строить новые дороги: современные, с хорошей пропускной способностью, безопасные и высокоскоростные. 

Collapse )
я

Как я чуть субароводом не стал, Subaru WRX

В начале, сразу оговорюсь, что я расскажу именно о модели WRX, не трогая ее прототип WRX STi, созданный специально для поклонников экстремально быстрой езды, да и вообще – любительского спорта.

Бодрый характер автомобиля виден сразу: низкой посадкой – дорожный просвет всего 135 миллиметров, щелью воздухозаборника, хищными обводами кузова и массивным бампером.

Collapse )
я

Новые ПДД: 9 «наивных» вопросов

Скоро Правила дорожного движения в России опять изменятся. И это, кстати, нормально — во всем мире их обновляют раз в несколько лет.

Сергей Горшков, адвокат правового центра «Человек и закон»

Мнение эксперта

1. Самокатчики, островки безопасности, желтая разметка... Ощущение, что поправки писали только для Москвы, Питера и еще пары крупных городов. Не лучше ли тогда уже сделать отдельные правила для столицы и регионов — по типу того, как сделано в США?

Collapse )
я

Обновленный Renault Kaptur, зачем все эти изменения.

Неделя активного использования, позволяет подвести предварительные итоги, высказав общее ощущение от автомобиля. Но конечно не дать полное экспертное мнение, но на него я и не претендую.

Вначале, давайте договоримся на берегу, кто считает, что машины подобного класса, для их тонких и взыскательных чувств – слишком просты, оскорбляя еще и, - о, ужас!, российской сборкой, могут спокойно, запрыгнув в свой Brabus 700, покинуть эту статью, сохранив гармонию души.

Collapse )
я

Приехали в СССР: В России граждан лишают возможности владеть личным авто

У большинства граждан СССР (совков) не было личного автомобиля, и ничего, чувствовали себя хорошо. Вот и у вас не будет! Так что, ребята и девчата, приплыли. То, что называлось «демотивация пользования личным автотранспортом» превратилось в систему – россиянин не должен владеть машиной. Ибо это роскошь. А ему роскошь не нужна. Чай, не буржуй какой. Хотели в СССР – добро пожаловать. 

И вообще, похоже, что частной собственности в России приходит кирдык. Но о расприватизации ваших квартир я еще расскажу отдельным постом. Пока же вот вам масштабный документ Минтранса. Он такой не один. Там куча приложений от разных ведомств. 

Collapse )
я

МВД меняет правила получения прав


За последние 30 лет дорожное движение сильно изменилось, как по скоростному режиму, так и по плотности автомобильного потока. При этом и сам транспорт став другим, став мощнее, современнее, требуя уже несколько иных навыков вождения, чем на «шестерке» своего деда.

Учитывая новые требования к сегодняшним водителям, в МВД разработали новые правила сдачи экзамена на водительские права.

Collapse )