Category: авто

Category was added automatically. Read all entries about "авто".

я

"Народный каршеринг" — своё авто отдадите незнакомцу?

Начинает работать «народный каршеринг» — сначала в Москве, потом в других городах. Идея богатая. Но много вопросов к её реализации. Давайте обсудим. Дело в том, что рынок аренды автомобилей всё ещё существует, как и частные автовладельцы, вот они, собственно, похоже, и не нужны властям. Поэтому продолжается демотивация пользования личным автотранспортом. И убиваются частники, сдающие в аренду авто. Для меня очевидно, что «народный каршеринг» в таком виде, в каком он предлагается, утопичен. Всё дело в бесплатной парковке (которой не будет) и страховке, которая не покроет доходы, если что-то случится. А риски велики. 

Казалось бы, идея благая — снизить цены на каршеринг, и пусть люди зарабатывают и платят налоги. Но, увы, есть подводные камни...

Collapse )
promo ilyavaliev 14:00, yesterday 84
Buy for 200 tokens
Знаете чем украинские девушки (українські дівчата) отличаются от русских девушек в лучшую сторону?! Тем, кто много общался и с украинскими и русскими девушками, ответ очевиден. Моё мнение в конце поста — проверьте, совпало с вашим?! Но к фактам. В Дубае на фотосессии были…
я

Дикари в России: "пометили" машину — чем, чем?! — им самым

Ставлю машину у жилого комплекса. Причём, парковка разрешена. Я проверил. Выхожу, а её «пометили» — натуральные дикари живут в этих домах. Посмотрите на фото, какая жесть!

Я думал, что только в Черной Африке такое бывает. Забрался на территорию чужого племени. Смотришь — метка на дереве в виде кала — понюхал, ясно ты вышел за переделы своего племенного ареала обитания, пора мотать. Но тут в окрестностях Москвы... 

Вонь, между прочим, неимоверная. Так что не ошибёшься, чем тебе замарали авто.

Collapse )
я

Представители "СтопХама" арестованы за гей-пропаганду

Вы как к движению «СтопХам» относитесь?! В Ленинградской области один из их представителей внезапно задержан за гей-пропаганду. Он лепил наклейки (вот такие, как на фото) — не фирменные — самого не движения, потому что их запретили в суде, а новые, креативные — и считал, что так и нужно. Кстати, несмотря на этот судебный факт, эти молодые люди не успокаиваются — они, прилепив наклейки, снова снимают периодически ролики, как они ругаются с людьми, которые неправильно, по их мнению, запарковались. Глупость проявлена вопиющая. Вам понравится.  

Наклейки вот такие, как на фото. Продаются они на Ali, и их оптом в последнее время, как сообщают покупатели стали закупать в Китае по 76 рублей штука. 

Collapse )
я

Рокада не значит рокот

Отличные новости для всех, кто так или иначе связан с югом и юго-востоком столицы или часто туда ездит по работе: южная рокада, открытия которой многие москвичи с нетерпением ждут, готова уже на две трети.  Совсем скоро доехать с запада на юго-восток Москвы будет гораздо проще. 

Рокада – принципиально новый вид автомагистрали. Ее длина  - более 40 км, строительная протяженности – почти 65 км. Она начинается на западе от развязки Рублевского шоссе с МКАД и заканчивается транспортной развязкой улицы Верхние Поля с МКАД в Капотне. 

Collapse )
я

Москва - первое место в рейтинге городов по пробкам

Пробки победить можно. Нужны всего две меры. И политическая воля. Иначе не выйдет. Пробовали. Почитайте, что я предлагаю, и скажите — почему нет, или предложите свои варианты. 

Демотивация пользования личным автотранспортом и все принимаемые по этому поводу меры городских властей привели к тому, что город этой зимой вообще встал. 10 баллов постоянно. И стоим часами. Сужение проезжей части за счёт тротуаров — может, все-таки не лучшая идея?! Притом, что каршеринг тоже не может проехать. Да и общественный транспорт порой встаёт в заторы, там, где кончаются выделенные линии, и нужно повернуть. Я поддерживаю мэра Собянина (сделано много хорошего, действительно — очень много), но первое место в рейтинге пробок - это какой-то позор. У меня есть варианты, что нужно делать, чтобы Москва покинула этот позорный рейтинг.

Водители тратят, по подсчётам аналитиков, на 54% больше времени на московских дорогах из-за пробок. А Яндекс постоянно врёт по пробкам, видимо — получил задание врать. И при этом гляньте кто за нами следом?!

Collapse )
я

Хабаровские митинги кончились - глупой Европе не понять

Самым действенным в борьбе с несогласованными митингами оказалась стратегия — не обращать на них внимания. Европа не понимает, как такое получается. Они своих протестующих бьют дубинками и травят газом, а у нас на них просто наплевали. Сработало. В прошлую субботу в Хабаровске вышли 30 человек. В эту тоже — несколько десятков. Самые упёртых активистов можно не считать. Их так мало, что они даже и не интересны никому. Слышал мнение «революционеров», что холодно просто — минус тридцать. Ну да, ну да. А летом слишком жарко, потеешь, осенью — дождь, намокнешь и простудишься, заболеешь — и умрёшь, весной — лужи, простуда опять же. Не до Революций.  

Да, кстати. А во Франции своя атмосфера праздника. Здесь в новогоднюю ночь сожгли 861 автомобиль. Но они довольны. 

Collapse )
я

"Усну за рулём - убью людей": Такси-марафон от Яндекса

Можете считать, что это заказ против «Яндекс.Такси» — монополиста рынка, если есть желание. Но я излагаю факты. «Марафон» для таксистов знаете что такое?! Я узнал только что. Это же просто «игра в смерть». «Усну за рулём — убью людей», — говорит честно водитель Яндекса... 

И ведь уже были случаи, когда таксист засыпал за рулём, и въезжал в толпу, калеча, убивая людей. Я уже не говорю об обычных авариях на дороге. И таких случаев будет всё больше... 

Прокатился с таксистом, и он рассказал, как «измывается» над людьми агрегатор «Яндекс.Такси», забирая большую часть выручки. И как они, чтобы хоть что-то заработать, трудятся по 12-16 часов в сутки. Больше не дают. 

Агрегаторы «Яндекс.Такси», которые поначалу действительно позволял водителям зарабатывать адекватные деньги, оптимизировав работу с заказами, но теперь по сути, этот вид общественного транспорта оказался монополизирован несколькими крупными игроками. Ну а где монополия, там и произвол монополистов. Особенно в условиях отсутствия вменяемого госрегулирования. 

Collapse )
я

Хитрый ход от BMW - чей Крым?

В каждом обществе свои ценности, на невидимых весах общественного менталитета происходит взвешивание событий, фактов и действий, происходящих в окружающем мире. Это касается всех стран и народов нашей планеты.

Более шести лет назад, произошедшие события в Крыму, когда жители сделали осознанный выбор, раскололи сообщество на «до» и «после», поляризовав отношение государств мира по отношению к России. 

Здесь не предполагается приблизительного ответа и тот транспондер, что ввело украинское общество, предложив вопрос для определения статуса свой-чужой – «Чей Крым?», который начал служить лакмусовой бумажкой оценки дружественности не только конкретных людей, но и целых государств.

Collapse )
я

Город в авто сетях

Дороги – неизменный атрибут любого города. Но иногда получается так, что город в этих дорогах начинает запутываться, особенно если они: а) небольшие, б) со странной логикой построения и в) создавались, что называется, как бог на душу положит, в смысле, исторически. 

Единственным правильным решением в этой ситуации будет строить новые дороги: современные, с хорошей пропускной способностью, безопасные и высокоскоростные. 

Collapse )
я

Как я чуть субароводом не стал, Subaru WRX

В начале, сразу оговорюсь, что я расскажу именно о модели WRX, не трогая ее прототип WRX STi, созданный специально для поклонников экстремально быстрой езды, да и вообще – любительского спорта.

Бодрый характер автомобиля виден сразу: низкой посадкой – дорожный просвет всего 135 миллиметров, щелью воздухозаборника, хищными обводами кузова и массивным бампером.

Collapse )