Житан - просто хороший человек

Извержение Фаградасалсфьяля непредсказуемо, сообщают эксперты-вулканологи, он может вызвать сильную сейсмическую активность и пробудить десятки крупных вулканов в регионе — так что этой ночью, вполне возможно, началась не локальная, а глобальная катастрофа. Успели забыть Эйафйатлайокудль, и как Европу накрыли облака вулканического пепла, из-за чего отменили тысячи авиарейсов?! Вулканический пепел забивает напрочь двигатели самолётов, коксует и выводит их из строя. Полуостров Рейкьянес на фото внизу спит, когда началось извержение вулкана Фаградалсфьяль в Исландии, спавшего целых 6 тысяч лет. В стране объявлен режим ЧС, закрыт единственный международный аэропорт Кеблавик.

Последняя вулканическая активность в этом регионе наблюдалась 780 лет назад. И хотя местные власти пытаются успокоить общественность, многие местные жители спешат убраться подальше, в Европе с тревогой наблюдают за ситуацией, потому что вулкан, как уже говорилось, считается непредсказуемым в плане развития событий — и может пробудить к жизни более крупные «дремлющие» вулканы. 

Кто в правительстве лоббирует интересы авиакомпаний, неизвестно. Но они занялись полным беспределом. Первой ласточкой, конечно же, стал «Аэрофлот» и его «дочки». Учтите важное. «Аэрофлот» будет продавать  авиабилеты на рейсы, на которых перевозчик сможет менять дату, рейс, маршрут перелета и класс обслуживания, не спрашивая пассажира. 

Называется это безобразие — овербукинг. Но овербукинг не простой, а по-российски. Это когда просто капитализм превращается в звериный — и сильно кусает потребителя за задницу. Вы купили билет на самолёт до Евпатории или в Сочи, а вам говорят, что полетите вы в Мурманск или Магадан, и не сегодня, а завтра, и не в бизнес-классе, а экономом. Так случилось. 

Первый рейс «в никуда» состоялся 19 декабря. Из Москвы в Москву. Как это было, по рассказу присутствующего пиарщика из компании «Победа». В кабинете директора Андрея Калмыкова (его ещё Росавиация хотела уволить за нарисованный пилотом в небе детородный орган): 

— Ну думайте, думайте, как спасать ситуацию, за что вам деньги плачу?!.

— Некоторые люди хотят просто летать. Им никуда не надо. Но можно продавать недорогие очень билеты на перелеты... из города отправления в город отправления. Делаем круг... 

— Я не понял, что?! Что?!! Что это за чушь?

Я пребываю в шоке. Я был уверен, что граница с США под замком, ведь там сотни тысяч зараженных каждый день, а американские вирусологи говорят, что вся Америка — один большой очаг коронавируса. Эмигрант Олег позвонил мне сегодня и сказал, что он в Москве. Вместе с женой. Она тоже живёт в Майами, вместе с ним. 

— Но как вы сюда попали? — спросил я. — Ведь пандемия. 

Ответ меня убил.

Понятно, что в Лены Миро такой стиль — плюнуть вслед всем, кто умер. Вот и про ведущего НТВ Александра Колтового она написала, что «погиб оладух вместе с женой, оставив детей сиротами». На самом деле, в последний полет настоящий мужик Колтовой повез не жену, а девушку. И пилотом он был профессиональным. Даже подумывал о том, чтобы со временем купить личный самолет, а пока набирал часы налета. 

Также Александр увлекался стрелковым оружием, любил выпить с друзьями (говорят они), был веселым компанейским парнем, все знали его жену, и что у него есть дочка. 

О нашей национальной почтовой службе слагают легенды не одно десятилетие, упрекая во всех грехах, кроме излишней скорости работы по доставке корреспонденции и заказов.

Доставшаяся в наследство от СССР махина, как принято говорить, - естественного монополиста, в виду своей приятной безальтернативности, работала как умела, оставаясь островком чинно-благородной неспешности, где ответственность за сохранность и время доставки, перекладывалась на никому неведомые подрядные организации.

В этой истории, когда она стала полностью ясна, – все скоты. И вылетающие из Пекина российские граждане. И «Аэрофлот». И китайцы, которым я только-только начал симпатизировать, потому что оказалось, что они единственные, кто про Россию за время пандемии не написали ни одной плохой публикации. А с другой стороны, чего бы им писать плохое, как мы с пандемией боремся, когда она к нам от них и пришла? Кстати, по той же причине они сейчас вместе посылок с известных маркетов высылают резиновое говно. Владельцы с этим, конечно, активно борются. 

Так вот эти самые китайцы под видом волонтеров забрали кошек и собак на съедение из пекинского аэропорта. Хотя запрет на поедание диких животных у них уже вышел, но домашних жрать никто не перестал. Традиции у них. Можно животинку и дома держать, но можно и сожрать. Они и сожрали. 

Читатели помнят, о сбитом самолет Ту-154 над Черным морем в 2001 году, рейса Тель-Авив - Новосибирск, когда погибли 78 человек.

Так, вот, два журналиста со светлыми лицами провели высокоинтеллектуальную беседу, и пришли к интересному выводу, что это могли сделать как украинские, так и российские военные. Имена экспертов вы уже по фотографии определили - Дмитрий Гордон и Алексей Венедиктов.

Они с упоительной верой в собственные фантазии, так присущие бабкам у подъезда, делились сокровенным, высказывая версии, наполненные тревожным смыслом, где Россия вновь выглядывала из-за угла реальности, бессердечным монстром.

Пилот "Аэрофлота" Алексей Литвинов, который никакого подвига не совершал, публично обматерил героя России Дамира Юсупова, который спас людей, посадив самолет на кукурузное поле. Причем, объективно, признала комиссия, другого выхода просто не было. Чайки попали в оба двигателя. С Юсуповым все ясно. Он Герой - заслуженно. А Андрей Литвинов - кто? По-моему, просто ворчливый дед. 

Кто не помнит «подвиг» Литвинова – я напомню. Эпатажный летчик «Аэрофлота» послал куда подальше губернатора Иркутской области Дмитрия Мезенцева, заявив, что ждать его не будет. Пилота никто не уволил. Народ одобрил, когда запись выложили в сеть. И его понесло. 

Мне, честно говоря, не столь важно, что они собак убивают. Хотя и неприятно. Но это уже классическая ситуация. Кошек они тоже не любят. Тупые живодеры-грузчики швырнули перевозку с животным, не закрепили как следует, потом началась турбулентность, собаку убило в переноске. Жалко. Тем более, что авиакомпания вместо нормальных соболезнований и компенсации несет какую-то ересь – мол, виноваты владельцы и несчастная собака. 

Но вот теперь, после того, что раскопали о компании – они возили под видом грузовых рейсов элитных пассажиров по всему миру, и оттуда, и в Россию – с начала лета, чтобы заработать, руководство надо судить. Потому что это прямое нарушение федерального закона страны о закрытых во время пандемии границах. Их для чего закрывали? Чтобы спасти россиян!