О нашей национальной почтовой службе слагают легенды не одно десятилетие, упрекая во всех грехах, кроме излишней скорости работы по доставке корреспонденции и заказов.

Доставшаяся в наследство от СССР махина, как принято говорить, - естественного монополиста, в виду своей приятной безальтернативности, работала как умела, оставаясь островком чинно-благородной неспешности, где ответственность за сохранность и время доставки, перекладывалась на никому неведомые подрядные организации.

В этой истории, когда она стала полностью ясна, – все скоты. И вылетающие из Пекина российские граждане. И «Аэрофлот». И китайцы, которым я только-только начал симпатизировать, потому что оказалось, что они единственные, кто про Россию за время пандемии не написали ни одной плохой публикации. А с другой стороны, чего бы им писать плохое, как мы с пандемией боремся, когда она к нам от них и пришла? Кстати, по той же причине они сейчас вместе посылок с известных маркетов высылают резиновое говно. Владельцы с этим, конечно, активно борются. 

Так вот эти самые китайцы под видом волонтеров забрали кошек и собак на съедение из пекинского аэропорта. Хотя запрет на поедание диких животных у них уже вышел, но домашних жрать никто не перестал. Традиции у них. Можно животинку и дома держать, но можно и сожрать. Они и сожрали. 

Читатели помнят, о сбитом самолет Ту-154 над Черным морем в 2001 году, рейса Тель-Авив - Новосибирск, когда погибли 78 человек.

Так, вот, два журналиста со светлыми лицами провели высокоинтеллектуальную беседу, и пришли к интересному выводу, что это могли сделать как украинские, так и российские военные. Имена экспертов вы уже по фотографии определили - Дмитрий Гордон и Алексей Венедиктов.

Они с упоительной верой в собственные фантазии, так присущие бабкам у подъезда, делились сокровенным, высказывая версии, наполненные тревожным смыслом, где Россия вновь выглядывала из-за угла реальности, бессердечным монстром.

Пилот "Аэрофлота" Алексей Литвинов, который никакого подвига не совершал, публично обматерил героя России Дамира Юсупова, который спас людей, посадив самолет на кукурузное поле. Причем, объективно, признала комиссия, другого выхода просто не было. Чайки попали в оба двигателя. С Юсуповым все ясно. Он Герой - заслуженно. А Андрей Литвинов - кто? По-моему, просто ворчливый дед. 

Кто не помнит «подвиг» Литвинова – я напомню. Эпатажный летчик «Аэрофлота» послал куда подальше губернатора Иркутской области Дмитрия Мезенцева, заявив, что ждать его не будет. Пилота никто не уволил. Народ одобрил, когда запись выложили в сеть. И его понесло. 

Мне, честно говоря, не столь важно, что они собак убивают. Хотя и неприятно. Но это уже классическая ситуация. Кошек они тоже не любят. Тупые живодеры-грузчики швырнули перевозку с животным, не закрепили как следует, потом началась турбулентность, собаку убило в переноске. Жалко. Тем более, что авиакомпания вместо нормальных соболезнований и компенсации несет какую-то ересь – мол, виноваты владельцы и несчастная собака. 

Но вот теперь, после того, что раскопали о компании – они возили под видом грузовых рейсов элитных пассажиров по всему миру, и оттуда, и в Россию – с начала лета, чтобы заработать, руководство надо судить. Потому что это прямое нарушение федерального закона страны о закрытых во время пандемии границах. Их для чего закрывали? Чтобы спасти россиян! 

Богатый футболист Федор Смолов сбежал в Россию из Испании не на обычном рейсе, а на частном самолете. За 100 тысяч долларов нанял. К внучке Ельцина 17 лет от роду. Это опять к вопросу о том, что, когда обычные рейсы запретили, частные самолеты для состоятельных господ как летали, так и летают. При этом важно. Неизвестно, заражен ли пилот из Испании, заражены ли стюардессы, которые кормили Федю в полете и поили шампанским?! Элита гуляет. Весь мир в карантине, они мало того, что сбегают, нарушая условия изоляции, так еще и тащат заразу в Россию – половина рейсов из Европы на частых самолетах – с коронавирусом. 

Не надо Федю представлять героем – мол, ради семьи не побоялся нарушить условия контракта с «Сельтой» и теперь заплатит неустойку. 

Странное, казалось бы, понятие – малозаметность. Невидимость – это понятно. Самолет-невидимка. А тут вдруг – малозаметность. Такое ощущение, что инженеры РСК «МиГ» схалтурили. На деле, название вовсе не отражает того, что сможет продемонстрировать в боевых условиях новейший самолет – первый космический истребитель-перехватчик МиГ-41, работы над которым почти завершены. Технологии «малозаметности» - супер инновационные на деле.