Недавно я писал о низкой оценке нашей страны как потенциального производителя электромобилей и сферы их обслуживания, произведенной группой независимых экспертов.
Действительно, станций зарядки, кроме Москвы и Санкт-Петербурга, нет, да и отечественный проект по выпуску бюджетного (читай – народного) авто, под креативненьким названием Zetta, находится в вялотекущей депрессии.
Но, тут новость, наш ГАЗ представил электрическую версию популярного микроавтобуса «ГАЗель», придумав для этой модели бодрое имя - GAZelle e-NN.
Решили бить по площадям и представили сразу три варианта: представительский, маршрутный автобус и грузопассажирский комбинированный фургон. От уже выпускающихся машин, отличия будут заключаться только в смене силового агрегата.
Технические параметры полностью соответствую назначению техники: грузоподъемность достигает 2,5 тонны, максимальная скорость — 100 километров в час. Запаса емкости батарей хватит на 120 километров пути, а их зарядка занимает полчаса.
По моему мнению, отличная замена для внутригородского транспорта с двигателями внутреннего сгорания. Экологично и современно.
Спасибо огромное всем, кто принял участие в сборе средств, на радио-мосты для наших связистов. И хоть вас немного, но отмечу каждого. Благодаря тайному спонсору, который одним платежом закрыл потребность по радио-мостам, тарелки уже отправились к ребятам. Но появилась…
