Когда-то давно, мне запомнились документальные кадры рекламного ролика, где Сикорский, отец вертолетостроения, демонстрировал свой аппарат как реальную замену автомобиля. С приделанной корзинкой из магазина на носу геликоптера, он взлетал с пресловутой лужайки пред домом в супермаркет соседнего города.
Это выглядело смешно и нелепо, но, с течением времени, начинаешь понимать – не более глупо, чем разговоры в 80-х о телефонах, что можно носить с собой не только для разговоров, а полноценного видео общения.
Так и сейчас, Минэкономики и Минтранс разрабатывают нормативную базу для запуска креативного проекта по беспилотной перевозке грузов в Томской области.
Законодательные ограничений пока позволяют работать с доставкой грузов до 3 кг на 10–15 км в городской среде и 3–6 кг на 30–100 км в труднодоступные районы. Именно на эти нормы и будет ориентирована экспериментальная доставка заказов. В дальнейшем, при корректировке инструкций, система должна обеспечить вес перемещаемого груза до 500 кг.
Вполне очевидно, что проблем по внедрению в нашу жизнь такого проекта много: отсутствие массового выпуска дронов, обеспечивающих подъем груза 100-500 кг и дальности полета до 1 тысячи километров; нет, упоминаемой мной, лужайки перед домом - в окно посылку не забросишь и у подъезда не оставишь.
Но, будут прописаны правила, разработана техника, а там, может и мы сами, превратимся из неодушевленного груза в полноценных пассажиров.
Спасибо огромное всем, кто принял участие в сборе средств, на радио-мосты для наших связистов. И хоть вас немного, но отмечу каждого. Благодаря тайному спонсору, который одним платежом закрыл потребность по радио-мостам, тарелки уже отправились к ребятам. Но появилась…
